都教授版小苹果 :原创 经销商爆料销量造假遭“官怼”,“零跑汽车们”是不是该反思什么

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上海车展前夕,汽车行业又曝出大瓜都教授版小苹果

4月11日,针对网络和社交媒体传的沸沸扬扬的零跑济南经销商店长爆料公司数据造假一事,零跑汽车在官方社交媒体发布声明澄清:“近期针对网传零跑济南经销商店长“张某”向媒体爆料公司数据造假相关信息,经公司内部核实,均为不实信息”都教授版小苹果

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这一消息瞬间搅动了整个舆论场都教授版小苹果 。有人站队零跑汽车一方,认为恶人先告状,怀着不可告人的目的,要把优秀的民营独角兽企业名声“搞臭”;也有人站队爆料店长一侧,认为他当时处于“兔子急了也会咬人”的状态,只是说出了憋在心里的悄悄话而已。

在某合资汽车品牌营销副总看来,以往4S店通过媒体曝光主机厂存在违规操作的案例不在少数,他自己服务过的品牌就曾经历过,这不是什么稀罕事儿都教授版小苹果 。但爆料零跑这样的新势力存在“造假”行为并不多见,鉴于造车新势力本身就自带话题性和网络热度,这起事件还真有点撕开其“遮羞布”的既视感。

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基于此,汽车情报新媒体尝试通过相关管道采访该零跑汽车济南经销商店长,但反馈回来的消息并不理想,当事人表示现在非常闹心,没办法接受媒体采访都教授版小苹果 。不过,近期通过对笔者所在地的零跑经销商一番暗访,以及和相关人士的深入交流,或许实际情况没有我们想的那么简单。

苍蝇不叮无缝蛋都教授版小苹果 ,无蜜不招彩蝶蜂

汽车情报新媒体走访了河南当地某零跑汽车4S店,虽然当时已是工作日的正午时分,但依然有自然进店客户看车,并且还举行了C01新车交付仪式都教授版小苹果 。由此可见,这起事件并没有影响到店方的正常销售。

笔者随机找到一位到店客户,其表示并不知道“零跑济南经销商店长爆料数据造假”一事,此行来买车主要是看到了零跑降价的消息,想着趁这个机会把车买了,怕错过这个村就没这个店了都教授版小苹果

随后,笔者找到该店市场经理,和其进行了一番攀谈都教授版小苹果 。在聊到上述“济南零跑4S店爆料主机厂造假”事件后,该店市场经理会心一笑,表示早就知道这件事情了,当天就在他们的内部工作群里传的沸沸扬扬。

笔者进一步询问其对于该事件的看法,该店市场经理表示,“此事真真假假各占50%,毕竟苍蝇不叮无缝的蛋,无蜜不招彩蝶蜂都教授版小苹果 。既然做到了店长这个级别,自然是知道事情曝光后会受到主机厂的严厉处罚,有可能在汽车圈都混不下去了,但他还是选择这么做,说明当中确实存在我们这些旁观者不知道的事情。但说到底目前都还是猜测状态,只有当事人和主机厂知道当中的弯弯绕。”

而当笔者向其询问“‘造假’在零跑汽车终端店是否普遍”这个略显尖锐的问题时,该店市场经理表示每个地方的实际情况不一样,并且要看该店的实际经营状况,而就他所知道的情况来看,在他们店没有出现过类似的情况,其他的不方便评论都教授版小苹果

随后,笔者又走访了河南汽贸中心另一家新能源汽车4S店店总,据其介绍,“所谓零跑‘虚报’销量,胁迫经销商挂牌在员工名下冲销量,早就不是什么秘密了,而是业界一个人尽皆知的灰色事实,但凡有些资历的店总或者市场经理都知道这个情况,只是零跑被自家人曝光了,别家没有而已”都教授版小苹果

”并不只是零跑一家,我知道有类似操作经历的品牌都有好几家,只是不方便告知而已都教授版小苹果 。他们确实为了在去年年底前完成上牌,不惜挂牌在亲朋好友名下,反正能想到的办法都会想到。”该不愿具名的负责人表示。

零跑销量回暖都教授版小苹果 ,经销商却连连叫苦

4月初,零跑汽车公布了3月份的销量数据都教授版小苹果 。直观来看,其3月份新车交付量为6172台,虽然环比实现了93%的增长,但相比去年同期,销量同比依然呈大跌趋势。

与此同时,2023年前两个月,零跑汽车遭遇了前所未有的“开门黑”都教授版小苹果 。据官方公布的销量数据显示,1月份零跑汽车交付量仅为1139台,同比呈现了85.92%的大幅下滑,下滑幅度几乎为一二线新势力之最;2月份交付量虽然回暖到了3198台,但同比依然下滑7%。

值得一提的是,相较于零跑汽车官方公布的一到三月份销量呈增长回暖势头,不少经销商所取得的实际销量,却与之截然相反都教授版小苹果

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前段时间,汽车情报新媒体微信采访了郑州某头部经销商集团董事长,据介绍,其代理的零跑门店在今年一季度的销量相当低迷,仅仅卖出去了可怜的49台,在该集团所有品牌中处于垫底的存在都教授版小苹果

当笔者追问零跑汽车3月1日推出了4款新车,包括三款年度改款车型(2023款T03、C11、C01)和一款全新车型(C11增程版),车型价格大幅下调,其中零跑C01降幅达到近6万元,为何这样的降价还没有让销量有所起色时,该集团董事长无奈的说道:“可能是产品力层面出现的问题,再加上新车交付又拖延,总之现在的日子很难熬,后续的话,会考虑有所取舍都教授版小苹果 。”

由此可见,零跑官方口中快速回暖的销量,表现在实际的销售端却不是这么一回事儿都教授版小苹果 。用“冰火两重天”来形容,并不为过。而至于为何会出现这样的奇怪现象,或许济南那家零跑店长的爆料耐人寻味,值得我们好好品读一番。

如果“造假”被港股知道都教授版小苹果 ,意味着什么?

2022年9月29日,浙江零跑科技股份有限公司正式以“9863.HK”为股票代码在港交所主板挂牌上市,成为新势力境内主体赴港上市第一股,亦是港股市场中唯一一家以中国公司架构上市的新势力车企都教授版小苹果

河南一高校财经学院副教授告诉汽车情报新媒体,“有机构发布过相关调查数据,近些年在香港联交所挂牌的内地民企中,大约有20%暴露出上市造假、业绩造假、违规融资等问题都教授版小苹果 。这些到香港上市的内地民企之所以频频曝出丑闻,是因为其将上市作为融资套现的手段,与深沪股市一些公司的作法如出一辙。不过,一旦造假‘丑闻’在港股被披露,会引发相当大的舆论效应,对于该企业来讲可谓灭顶之灾,一方面会引发公司股价大幅下挫,甚至可能直接沦为 ‘垃圾股票’;另一方面则是香港当地法律和监管措施,"造假"当事人要面临严厉的处罚,甚至是牢狱之灾。”

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河南省汽车行业商会常务副秘书长朱志芳表示:造车新势力的商业逻辑不同于传统统燃油车企,好比当初共享单车和网约车补贴大战,资本在背后扮演了关键角色,为其提供了大量资金支持,而前期是培养用户习惯、抢市场的阶段,后期用户规模一旦上来,就给以后的盈利带来想象空间都教授版小苹果

而在一位不愿意透露姓名的合资品牌销售公司副总看来,造车新势力和资方利益环环相扣,销量这一端对应着业绩,而业绩关乎着资本的青睐程度,对于造车新势力来说,资本控制了它们的血脉,一旦被资本抛弃,它们的商业模式就走到尽头了都教授版小苹果 。另外,资本的嗅觉是敏锐的,当觉察到类似“造假”丑闻后,会考虑作出取舍。

由此来看,不管该济南零跑4S店店长爆料的销量“造假”是否属实,零跑汽车都得第一时间出来“灭火”,因为一旦“生米煮成了熟饭”,被资方知道更多内幕消息,尤其自身在港股上市,那对于企业来讲无疑是承受不起的代价都教授版小苹果

【结语】2023年一季度,车市迎来了一波前所未有的“价格战”,几乎所有的车企都感受到了彻骨的寒意,相较于疫情三年来说,这波“价格战”的杀伤力有过之而无不及都教授版小苹果 。尤其是对于不少二三线造车新势力来说,面对一线主机厂的体系力和成本优势,已经有一批招架不住“倒了下来”。

好比第一财经、新浪财经等多家头部财经媒体报道的天际汽车停工停产,而诸如威马、自游家、创维,已经或前或后排队进了ICU都教授版小苹果 。甚至包括本文的主角零跑汽车,当下的所谓销量回暖,其实是建立在“降价换量”基础上,情况远远没有零跑汽车自身想的那么乐观。未来随着市场竞争更加的白热化,这步棋还能否走得通?让掉利润换取销量的方法又能否支撑企业长久发展?继这起被曝光“销量造假”事件后,还会不会有新的大瓜出来?零跑汽车又如何应对汹涌的舆论压力?这一系列的问题,都是摆在CEO朱江明面前的难题,需要其好好思考。

标签: 造假 爆料 销量 反思 经销商

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